Extraits du livre

…Tout commence le 24 décembre 1964 vers 19h. Ce jour-là Monsieur Masson, marchand de jouets à Bonnétable (village sarthois où je suis né) arrive au volant d’une voiture grise. Sur la galerie de l’automobile est solidement attachée une plaque multicolore de 2m x 1,20m…

…La famille arrive pour fêter Noël. Après avoir discuté un moment au coin d’un feu de bois, nous nous mettons à table pour réveillonner…

…Vers 7 heures je me lève et là stupeur, sous le sapin la plaque multicolore est posée à plat et à côté, des boites sont emballées avec le même papier que ce sacré panneau. Joyeux Noël Jean-Claude s’exclament mes parents…

…Mes parents me le racontent encore aujourd’hui : tu aurais vu tes yeux, ils pétillaient de joie. Ce jour-là a été pour moi le début de ma passion pour le modélisme ferroviaire. Je pense qu’elle s’éteindra le jour où l’on me mettra dans un wagon qui me transportera dans une gare située dans l’au-delà. Peut-être que j’y construirai un réseau ou je transporterai tout plein de petits anges. La nuit ils brilleront de toutes leurs lumières. C’est peut-être ça les étoiles ! L’étoile filante étant le T. G. V…

…Je pris le temps de lire mes deux revues. Pendant plusieurs semaines je dessinai des plans que j’effaçai les uns après les autres jusqu’à ce que je trouve un réseau qui me plaisait…

…A douze ans, j’étais déjà très manuel et grâce à mon père qui avait un établi et des outils de menuisier impeccables, je pouvais bricoler. Une fois par mois j’allais rue de la Galère au Mans rendre visite à Monsieur Gaumont où j’achetais ce dont j’avais besoin mais mon budget était fort limité !...

…En 1985 nous achetons une maison à Bayonne. Bien entendu, avant d’acheter je vérifie qu’il y est bien une pièce propice à la construction d’un réseau. C’est ainsi que dans un sous sol de 50m2 nait le petit train du Busquet…

…Ni une ni deux me voilà parti dans le Pays-Basque du côté de Saint-Jean Pied de Port à soixante kilomètres de Bayonne. Je suis accueilli comme un messie par un monsieur très gentil qui doit avoir une soixantaine d’années. Il est passionné de trains et veut construire un réseau dans une pièce de 20m2. Lors de notre discussion je découvre qu’il est sarthois et qu’il dirigeait une usine à 30 km de Bonnétable, nos liens s’en trouvent renforcés…

…Tant et si bien que le petit train de Saint Jean Pied de port est réalisé en une seule traite en 90 jours chrono. Rien n’y manque et tout fonctionne. Monsieur Blondel joue avec son train comme moi lorsque j’avais sept ans…

…En 1992 de retour sur la Côte Basque, nous achetons une maison sur le BAB, après avoir bien pris soin de vérifier qu’une pièce serait disponible pour la construction d’un réseau. Dès que nous devenons propriétaires, nous faisons effectuer des travaux de rénovation. Ce chantier s’étalera sur un an. J’en profite pour faire isoler la salle qui habitera le futur petit train de La Heste…

…Nous sommes en septembre 1994 quand je reproduis sur un ordinateur les côtes de la table. Pendant des semaines et des semaines j’invente un tracé de chemin de fer grâce à un logiciel de réalisation de réseau. De mon imagination naitra le petit train de La Heste…

…Je commence la construction de la montagne. Après avoir disposé de multiples entrées de tunnel aux endroits nécessaires je dispose une véritable armature en bois sur les 4m2 dévolu au paysage montagneux. Un véritable imbroglio de tasseaux entremêlés sont solidement fixés et deviennent solidaires de la table. Mon poids sert de test…

…Finie la pâte à papier de Madame Blin. J’achète de l’enduit à l’eau par sac de 10 kg et j’entreprends à l’aide d’une truelle le façonnage des surfaces…

…Je prévois que la source naitra du sommet le plus haut pour venir s’écouler entre différents sommets avant de se jeter dans un lac, via différentes cascades…

…Le ciel donne un aspect de réalisme à l’ensemble de la maquette et met en valeur aujourd’hui tous les paysages…

…Je décide d’installer une centaine de lampadaires. Ceux-ci sont destinés à éclairer les huit quais de la gare de La Heste…

…Je décide de me lancer dans la construction d’une ligne à crémaillère reliant une gare d’altitude à une gare de plaine…

… «Votre attention s’il vous plait » résonnent les haut-parleurs de la gare de Lamothe. « Les voyageurs à destination de Baïgura sont priés de monter dans les voitures, le train partira à 12h12. Il desservira la gare de Baïgura via Quintaou…